L’ipotesi della Torino- Lione ferroviaria aggiornata dal lavoro dell’Osservatorio tecnico presieduto da Mario Virano prevede una spesa, per il periodo 2007-2013, di 2,091 miliardi di euro, contro i 2,406 miliardi di quella precedente. È quanto è stato illustrato oggi nella riunione dedicata all’esame del dossier presentato all’Ue sulla base del quale sono stati concessi 671 milioni di euro di finanziamento europeo. La stima della spesa comprende la progettazione, i lavori geognostici, le spese di committenza, i lavori preliminari ed i primi lavori principali per la realizzazione della nuova linea Torino-Lione. La parte internazionale della ferrovia ha una lunghezza di circa 80 chilometri, il tunnel di base è lungo 57,1 km, è prevista la costruzione di una stazione internazionale a Susa.

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