Il rischio che la Tav possa bloccarsi “in teoria esiste, ma la Francia non può permettersi” di non realizzare la sua parte nazionale della Torino-Lione “perché è legata ad accordi con l’Italia e l’Unione Europea. Se non dovesse rispettarli subirebbe un danno”. Lo afferma, interpellato dall’Ansa, Mario Virano, direttore generale di Telt (Tunnel Euroalpin Lyon Turin). I lavori d’accesso alla tratta transnazionale della Tav “sono molto più complessi in Francia, ci sono molte gallerie da realizzare, ma sono partiti molto tardi. In Italia, invece, per la parte nazionale siamo partiti con il passaggio già nel 2012”.

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