I sindacati metalmeccanici hanno raggiunto l’accordo con Stellantis sulla riorganizzazione del Polo produttivo di Torino, ma la Fiom non ha firmato perché “sancisce la chiusura della Maserati di Grugliasco e perché manca un piano complessivo”. È questo l’esito del confronto a Mirafiori. Il piano prevede la nascita a Mirafiori di un centro di competenza per l’elettrificazione del gruppo, con le piattaforme per la 500 elettrica e per i modelli Maserati. A Mirafiori saranno trasferite tutte le attività della ex Bertone, oggi Agap – fabbrica che Fca aveva rilevato nel 2009 – e i 1.100 dipendenti

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