“Il 2004 sarà l’anno del rilancio”. Alla prima assemblea da presidente, Umberto Agnelli, sintetizza così le prospettive del gruppo, proprio nel momento in cui chiede agli azionisti di approvare il bilancio 2002, “un anno pessimo” chiuso con una perdita record (4,2 miliardi di euro a livello consolidato). “Il nostro obiettivo – afferma – è che si torni ad essere orgogliosi della Fiat. Questo è il nostro impegno. Con l’inizio dell’anno prossimo penso che già vedremo dei conti completamente diversi”. Al suo fianco c’è l’amministratore delegato Giuseppe Morchio, anch’egli all’esordio in assemblea. Un’eredità pesante per entrambi perché è il primo bilancio dal 1943 nel quale non compare più il nome dell’Avvocato: “Ha presieduto questa assemblea per trent’anni – ricorda Agnelli – teneva molto alla Fiat e posso dire che la Fiat è stata la sua vita. Mancherà molto a tutti noi”. Agnelli e Morchio insistono con gli azionisti sul fatto che il 2003 sarà ancora “un anno duro” e che “il ridisegno e il risanamento della Fiat richiedono un progetto a medio-lungo termine”. Intanto sono da approfondire i rapporti con General Motors: per questo l’amministratore delegato della Fiat domani parte per New York dove giovedì incontrerà il numero uno della società americana, Richard Wagoner. L’amministratore delegato della Fiat ha spiegato che le dismissioni sono terminate. Dalla cessione della Fidis, della Toro e dell’Avio entreranno complessivamente nelle casse del gruppo 7 miliardi di euro e l’indebitamento lordo si ridurrà di 9 mld. “Mirafiori giocherà un ruolo importante”. Lo ha detto il presidente della Fiat, Umberto Agnelli. “Torino – ha aggiunto Morchio – ha un grande valore per il gruppo Fiat e per il sistema Auto. È un grandissimo distretto di competenze e professionalità. Il cuore e il cervello dell’auto sono e saranno a Torino, con il centro di ricerca e linee di produzione di modelli per il futuro”.

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